地球地区、日本国、東京都在住、かずぴょん号
92年式R129 500SL AMG ディーラー車 納車後すぐセキュリティーからやりました。バイパー790 アンサーバックでショックがあると手元の送信部液晶パネルにでます。人が近付くとレーダーが警告し、
リモコンエンジンスタート(ストップ)ルーフの開閉、 システム動作時にボイスとフットランプが連動します。
傾きセンサー、サイレンスピーカー2個付です。 バイパーは色々とできますが距離は飛びません、
動作は50m。(ブーメランの半分以下です) etc装着 panasonic社製 audio
(第2回め) トランクはアンプ、サブバッテリーでいっぱいです。 2Ω 1000W
× 2台 15inch woofer1発1個 4Ω 460W× 1台 リアスピーカー2set分
4Ω 360W× 1台 フロントスピーカー分 optima yellow × 2台 フェニックスゴールド イコライザー
ヒューズボックス他 いづれも定格出力なので、最大は300W以上になります。 audioは大好きで何台も組んで来ましたが、SLは
ここまでやっても電気がへこむことがありません。 キャパシターも必要無く感じます。
国産でしたら少なくとも倍の電源と発電機からの 何らかの対策は絶対必要と考えられます。
ヘッドはDENONのノーアンプですが、再生出力 は大きいのですがCDを選びます。多少のキズに
もすごく敏感で再生不可です。 (DVDより音楽用CDのがはるかに良い音で音圧
音量とも出ます。) リアスピーカーは思いきって40cmをのせました。 kicker
sorobarik max1500W in × 2 ボックスは3回やり直しなんとかなりました。
(この部分は取りかえしがつきません) ミッドとツィーターはパッシブは使用せずアンプ
本体内部でバンドパスにしました。好調です。 ここまでをリアのイコライザーで処理しています。
(第3回め) フロントは写真が無いのですが、6inchミッドを ドア側にかなり加工してインストールし、ツィーターはダッシュの純正部分に、そしてパッシブも
ダッシュの下に隠しました。 audioは体感で150db以上です。首都高を開けて走っていて
外部のノイズに消される事はありません。緊急車両のサイレン も聞こえて来ません。全開トンネルは圧巻です!!(笑)
フットランプはブラバスの純正で高かったと記憶 しています。自作すれば数千円の世界です。
(SLは電圧低下も少ないですし) この時のメインはモニター工事でした。DVDプレーヤーは助手席の足下に吊り下げました。フロントのpanasonicは
正解だったのですがリアのモニターは韓国サムソン社製 でよく見るとはっきり左右の色が違います。失敗しました。
ちなみに最近友人がエスティマにサムソンを5枚入れましたが 全部色が違います。ダメです。
ハンドメイドでやってきたのですが、この車のプランは自分で 組み、時に立ち会いながらショップにお願いしました。
…との事です。う〜ん、素晴らしい音作りですね、一度近くでMisiaでもかけていただき、聴かせていただきたいです。。
|